Corredor del Beagle: Fiscal imputó a los ex funcionarios Gorbacz, Vázquez y Zamora

El fiscal de Ushuaia Fernando Ballester Bidau imputó por los presuntos delitos de “daños agravados” y “daños al patrimonio arqueológico” al ex ministro jefe de gabinete Leonardo Gorbacz, al ex ministro de Obras y Servicios Públicos Luis Vázquez y al ex secretario de Cultura Gonzalo Zamora, todos de la gestión de la ex gobernadora Rosana Bertone, en la causa iniciada por la Asociación Mane´kenk por presuntas irregularidades en la apertura de la ruta costera conocida como “Corredor del Beagle”.

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Además el fiscal imputó en la causa a Gorbacz, Vázquez, Zamora y a miembros de la empresa Juan Gancedo (contratista de la obra) por haber participado (los funcionarios) de la aprobación del estudio de impacto arqueológico y haber autorizado el plan de ejecución de obra, “pese a que las evidencias científicas avalaban que dicho informe era deficitario”, y por haber ejecutado los trabajos (Gancedo) sin los cuidados correspondientes o a sabiendas de toda esta situación.

Gabriela Castillo adelantó una revisión de la obra del Corredor del Beagle

La ministra de Obras y Servicios Públicos Gabriela Castillo consideró “una prioridad reconducir la obra” de corredor costero Canal Beagle, que recorrió “por tierra y por aire”. Confirmó el gran impacto que se ha generado y se hará una revisión que podría modificar la traza, sobre todo en el tramo 1. Aclaró que no se busca “paralizar” la obra, sino evitar que continúe el daño al patrimonio de la provincia. Consultada sobre la posibilidad de acciones judiciales, sostuvo que en caso de detectarse irregularidades se llevarán “en paralelo” a las modificaciones.

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“Nosotros respetamos que hay compromisos asumidos por la provincia, pero el objeto de la ruta escénica es la promoción del turismo y esto tiene que ir de la mano del resguardo de nuestro patrimonio natural y arqueológico. Se va a analizar lo ejecutado y se harán los ajustes que correspondan”, dijo Castillo.

Raúl Aciar reclama a la justicia terminar con el secreto en la obra del Corredor del Beagle

El Dr. Raúl Aciar, abogado de la asociación Mane’kenk, solicitó a la justicia que se quite el carácter de reservado o secreto al informe realizado por la consultora Terramoena respecto del patrimonio arqueológico y paleontológico en el territorio impactado por la obra del corredor costero Canal Beagle. Aseguró que no tiene fundamento tal reserva que, según Gonzalo Zamora como autoridad de aplicación, se debía a un intento de evitar que la gente conociera la localización de los yacimientos y fuera a buscar restos. Aciar advirtió que está tipificado el delito del daño a este patrimonio, ante la presunción de que se hizo caso omiso de las advertencias del informe.

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Además reveló que fueron hallados restos humanos en la traza y que fueron remitidos al Museo. El dato fue confirmado por Zamora, aunque el funcionario justificó la falta de difusión en que “es competencia de la comunidad yagán”. (p23.com.ar)

Corredor del Beagle: Villegas adelantó la apelación al fallo del juez Osado Viruel

El legislador del MPF Pablo Villegas confirmó la decisión de apelar el fallo del juez Osado Viruel, que rechazó el amparo presentado por el gobierno electo para frenar la obra del corredor costero Canal Beagle. Consideró incomprensible la decisión de citar a audiencia, cuando nunca la pidieron, y cuestionó que tampoco convocara a todas las partes, particularmente al gobierno saliente como principal responsable de la obra.

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El parlamentario anunció que recurrirán a la Cámara de Apelaciones, con los mismos fundamentos y “pruebas concretas” del daño ambiental y arqueológico que se está produciendo.

Respecto de la intención del oficialismo saliente de aprobar la ampliación del ejido urbano de Ushuaia hasta Moat, advirtió que “si van a querer imponer sobre tablas un asunto tan importante, desde ya digo que desde el bloque del MPF vamos a votar en contra”. Para Villegas primero debe haber un plan estratégico con la participación de todos los actores, y definir hacia dónde debe crecer la ciudad. (p23.com.ar)

Corredor del Beagle: La Justicia convocó a Melella, Urquiza y Villegas junto a los técnicos ambientales de la empresa a una audiencia

El juez Sebastián Osado Viruel, a cargo El Juzgado en lo Civil y Comercial Nº 1 del Distrito Judicial Sur, resolvió rechazar la medida cautelar pedida en el marco del amparo presentado por Gustavo Melella, Mónica Urquiza y Pablo Villegas, por la que se solicitaba la suspensión de la obra, porque objeto del amparo coincidía con la pretensión cautelar y ello vulnera el derecho de defensa de las demandadas.

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Respecto de la cuestión ambiental, la resolución señala que la petición no acreditaba de manera preliminar una amenaza de daño concreto actual o inminente al medio ambiente o al patrimonio cultural, sino que se remitían a informes que enunciaban riesgos hipotéticos.

En base al principio precautorio de la ley ambiental que le dan al juez amplias facultades ordenatorias, se citó a audiencia -para viernes 22 a las 10 de la mañana- a los amparistas y a técnicos de la empresa que tiene a cargo el desarrollo de la obra, Juan Felipe Gancedo S.A., quienes deberán asistir con un técnico ambiental para ahondar en mayores detalles.

Corrededor del Beagle: Melella pidió a la Justicia que se paralice la obra

El escrito, que tanto Melella como Urquiza realizan a título personal, consta de 45 fojas y fue presentado en sede judicial por los legisladores electos del MPF y FORJA,  Pablo Villegas y Federico Greve, respectivamente. La finalidad de la presentación, es la de evitar la profundización del daño al patrimonio ambiental, arqueológico y patrimonial de la provincia, y por ende de los fueguinos; estos provocados por los modos en que se encuentra llevando a cabo la ejecución de las distintas obras relacionadas al Corredor del Beagle.

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“Nos hicimos eco del reclamo de los vecinos de nuestra provincia y de sus organizaciones ambientalistas, a fin de lograr entre todos un desarrollo sostenible que represente en los hechos, un equilibrio entre el desarrollo económico, la inclusión social y la protección del ambiente”, aseguró la Vicegobernadora electa.

En tanto que, Greve dio detalles de la presentación dando cuenta que “la obra contraría derechos y garantías constitucionales nacionales y provinciales, como así también derechos reconocidos en los distintos tratados internacionales con jerarquía constitucional”.

“De alguna manera tenemos que poner un freno a esta obra que a todas luces está viciada de irregularidades desde su inicio. Evidentemente, por los canales políticos no hemos podido siquiera lograr que el Ejecutivo se siente en una mesa de diálogo en la que entidades preservacionistas y especialistas en la materia puedan explicar los daños irreparables que ocasiona la obra así como está planteada -remarcó Greve-. Por eso no nos quedó otro camino que recurrir a la vía judicial”, afirmó el legislador electo.

Es de resaltar que, tanto el Ejecutivo provincial como la empresa a cargo de la obra, están llevando a cabo acciones contrarias a la legislación ambiental tanto nacional como provincial.

Asimismo, Greve añadió que “no estamos diciendo que la obra no sea necesaria -aclaró el legislador electo por FORJA-, pero así como está planteada y se viene realizando no puede continuar. Debemos realizar seriamente los estudios de impacto ambiental, sin aprietes de por medio, convocar a los especialistas que sean necesarios, analizar a fondo los estudios que se han hecho sobre este tema y planear responsablemente una obra de estas características” resaltando “por un capricho o vaya a saberse por qué tipo de intereses, no podemos permitir que se destruya un patrimonio que es irrecuperable”.

Corredor del Beagle: El ingeniero Vukasovic renunció a su cargo en la Secretaría de Energía

A 20 día de que la Fiscalía de Estado dictaminara que el subsecretario de Producción y Desarrollo Energético de la Provincia, Ricardo Vukasovic, había incurrido en un conflicto de intereses al haberse desempeñado de manera simultánea como Responsable Ambiental de la empresa Felipe Gancedo en la obra vial Corredor del Beagle, la Gobernadora aceptó la renuncia presentada por Vukasovic al cargo que desempañaba dentro de la Secretaría de Energía e Hidrocarburo desde el 17 de diciembre de 2015.

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El ambientalista Julio Lovece aseguró que Melella prevé continuar con el Corredor del Beagle

El presidente de la Fundación Ushuaia XXI, Julio Lovece, informó sobre conversaciones mantenidas con las autoridades electas y la intención es continuar con la obra del corredor costero Canal Beagle, “al menos hasta Möat”. Sostuvo que el temor del nuevo gobierno se basa en posibles juicios millonarios que podría disparar una eventual paralización. Remarcó que no está en contra de la ruta, sino de la forma en que se está ejecutando, y espera que la gestión Melella convoque “a todos los actores”, para que el daño “sea el menor posible”.

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“La estrategia del gobierno ha sido avanzar, y aunque se suspenda un tramo se continúa con otro. Indudablemente se busca concretar esta obra este verano y antes de irse”, valoró Lovece.

Corredor del Beagle: Vázquez adelantó que la obra va a continuar

El Ministro de Obras Públicas, Luis Vázquez, se refirió a las imágenes viralizadas en las redes sociales que muestran el desmonte efectuado para abrir el nuevo camino a Almanza sobre la costa del Canal Beagle. Dijo que la traza “respeta los parámetros de los estudios realizados por la Secretaría de Ambiente, Desarrollo Sostenible y Cambio Climático”y ratificó que la obra del Corredor Costero Beagle “va a continuar adelante, siempre respetando la normativa que corresponde y los controles que son necesarios en este tipo de obras”.

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La presidenta de la asociación Manekenk, Nancy Fernández, anunció que impulsarán “dos medidas cautelares pidiendo la suspensión de la obra” hasta tanto estén respondidos todos los informes. “Desde el principio estamos siguiendo este proyecto, hemos participado en todas las instancias”, aseguró la presidente de Manekenk y sentenció: “Todo fue absolutamente desoído”.

Corredor costero Canal de Beagle: Juntan firmas para reclamar controles ante incumplimientos de la empresa Gancedo

Organizaciones ambientalistas y profesionales vinculados con la actividad turística de la ciudad, comenzaron con una campaña de recolección de firmas que estará vigente hasta el próximo domingo. Reclaman a las autoridades de la provincia por la falta de controles en la obra de apertura de la ruta costera Canal de Beagle, por parte de la empresa Gancedo. Aseguran que se han excedido en el ancho de la traza, se han topado con yacimientos arqueológicos que no fueron preservados, y tampoco se respetan reglamentaciones esenciales, como la colocación de la señalética correspondiente.

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Una de las profesionales del área de turismo, María Laura Borla, afirmó que hay serias advertencias formuladas desde la Fiscalía de Estado a los funcionarios responsables, y recomendaciones específicas que no se están tomando en cuenta. Decidieron subir a la página oficial de la ONG Maneken’k algunas imágenes que probarían estas denuncias. (p23.com.ar)